完美体育网站沙特的未来城大概要烂尾了！

2025-05-25 13:04:45

　　2017年10月24日，沙特阿拉伯王储穆罕默德·本·萨勒曼宣布了一则5000亿美金的投资计划，伴随计划还公布了一个概念设计视频，这就是沙特阿拉伯谋划建造的NEOM未来城，方案计划在2040年初步建成，但伴随这两年的种种问题，

　　NEOM总共分为6个部分，其中最大的就是线性城市“镜线”（Mirror Line），港口（Oxagon），滑雪天堂（Trojena），度假岛（Sindalah），地下数字化社区（Aquellum），豪华生态旅游目的地（Zardun）。

　　计划中“镜线”全长将达到惊人的170公里，但仅有200米宽，建筑物的高度会超过500米，并且在视频中看到，沙特阿拉伯还想将未来城的外墙用镜面材质进行铺装。

　　而中间的位置将会作为开放空间供人们活动，这座“未来城”将包含住宅区、商业区、办公区、学校、公园等一系列设施，据沙特阿拉伯所说，可以在5分钟内步行到周边所有设施。

　　“未来城”将不会建造一条公路，也不会有一辆汽车，那大家的出行怎么办呢？“未来城”将会建造一条高速铁路贯通整个城市，并且100%使用清洁能源，95%土地还会划为自然保护区。

　　Oxagon港计划为NEOM构建的首个完全集成的港口和供应链生态系统，它的设计很有意思，他将整个工业综合体通过独特的技术漂浮在海面上，聚焦可持续能源应用、自动化移动交通、水资源创新利用等七大关键领域的发展。

　　沙特还企图在沙漠打造一个户外滑雪天堂“Trojena”，作为一个中东国家，大家印象中只有沙漠和石油，怎么造一个户外滑雪场？

　　实际上沙特阿拉伯是有雪山的，但是并没有终年积雪，就例如沙特阿拉伯的塔布克省，就有著名的贾巴尔・阿尔・劳兹山，它的海拔高2580米，每年的12月至第二年2月期间都会有降雪，降雪量相对来说也是比较大的。

　　有了雪就好办了，沙特阿拉伯可以通过“钞能力”把山上的雪运往Trojena户外滑雪场，再通过大量的金钱投入，让滑雪场中的雪保持不化。

　　而度假岛Sindalah、地下数字化社区Aquellum、豪华生态旅游目的地Zardun都是以旅游娱乐为主的设施。

　　这长达170公里的“未来城”怎么都不像是一座“城”，有种似曾相识的感觉，这不就是现代版的长城吗，这不就是抄袭了我们中国的长城吗，能不能联系沙特阿拉伯要一笔设计使用的费用。

　　那这只有200米宽，但是高500米的“镜线”在中间怎么才能看到太阳光呢？原来，其采用的是镜面玻璃，镜面结构可以被自然光穿透，而且通过建筑内部设计的升级改进，充分利用了太阳在不同季节的角度变化，据他们所说，这玻璃还能够自动调节透光度，非常智能。

　　并且还有“人造太阳”以及“人造月亮”在内部提供照明，听起来非常的科幻，为什么沙特阿拉伯想要打造这么一座超长的未来科技感爆棚的城市呢？

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　　这是沙特在“2023愿景”框架下打造的未来城市样板，想实现沙特产业多样化，减少对石油的依赖，计划将这“未来城”打造成一座高科技的智能之城。

　　其实很简单，换做是我，我也不想让别人提到我的名字就只知道沙漠、石油还有白头巾，这些年来沙特从来没有什么能够“站出来”的赚钱项目，一直都是靠着石油支撑，而中国现在的新能源汽车发展如此迅猛，对盛产石油的国家造成了一定的影响。

　　那我们电动汽车已经这么厉害了，谁还买你这么贵的汽油呢？我们中国的稀土产业链又非常发达，造电池的成本并不会像国外这么高，虽说这些年出现过一些电动汽车自燃的情况，但我国已经发布了最新的汽车电池安全规定。

　　在2025年4月15日，工信部发布了《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，对我们中国电动汽车有着非常苛刻的要求，文件中规定，单个电芯发生热失控后，电池包不允许起火、爆炸，同时要求烟气不能对乘员造成伤害。

　　这一规定将在2026年7月1日起实施，这一规定颁发后全国人民拍手叫好，这意味着在新国标实施后对电池安全方面有着更加严格的保障，如果我的汽车冒烟了，那就是汽车质量问题。

　　那话又说回来，既然现在石油降价了，对石油盛产国已经造成了影响，按照目前“未来城”的建造进度来看，真的非常大概率会出现烂尾的情况。

　　国际油价从2023年下半年开始下滑，在去年沙特的石油收入同比下降了12%，财政赤字扩大到308亿美元，今年第一季度的财报也显示下滑了4.6%，已经连续三个季度下滑了。

　　而“未来城”又是高达5000亿美元的大项目，就算建造好的话也需要非常高昂的资金对“未来城”进行维护，导致回报周期非常长，目前来看似乎难以支撑项目所需的资金。

　　虽然刚发布设计视频的时候吸引了非常多的巨头投资，但现在因为工期拖延，导致众多企业开始撤资，甚至已有企业投诉沙特拖欠尾款。

　　我国中铁建承接了未来城隧道支洞项目，在2021 年 10 月进行首次爆破施工，在2024年5月15日竣工交付，隧道基础打好了，但线性城市“镜线”，在今年仅仅只修建了2.4公里，远低于原计划，估计很难在2040年建成。

　　甚至还传出强拆当地部落的事件，出现了平民被捕，被枪杀等恶性事件，引起了联合国人权理事会的介入。

　　如果沙特通过各种渠道积极宣传NEOM项目的发展前景，还是很好融资的，但是这个方案一开始就被捧得太高，导致现在工程进度缓慢的情况下很难再吸引到外企的投资，大量撤资的外企，沙特也没有什么好办法，只能自求多福了。

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