深惠城际大鹏支线

2026-05-01 15:51:24

　　据中交深圳工程局信息，2026年4月23日，深惠城际大鹏支线新大存车场轨道工程分部验收的8个分部工程一次性通过验收，取得阶段性关键胜利。

　　新大存车场作为深惠城际大鹏支线的重要配套枢纽工程，承担着列车停放、日常检修、运维保障等核心职能，是线路运营的关键支撑。此次 8 个分部工程顺利验收，标志着新大存车场轨道施工工作圆满收官，为后续列车接车调试、联调联试及线路开通运营筑牢了坚实基础。

　　深惠城际大鹏支线年建成通车全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线公里。采用城际铁路制式，设计时速160公里/小时。

　　2026深惠城际大鹏支线日上午，由中国交建承建的深惠城际大鹏支线工程隧道全线洞通。这一里程碑式的突破，不仅标志着项目迈入全新阶段，更为线路通车运营奠定了坚实基础。

　　据深圳龙岗发布消息，2025年10月10日，随着盾构机刀盘缓缓转动，深惠城际2标项目大鹏支线龙城站站前区间盾构机在地下29米深处顺利始发，标志着项目全线地下掘进进入最后冲刺阶段。

　　深惠跨市文旅专线A专线，线路覆盖深圳龙岗龙园大观、爱联地铁站、大运地铁站、沙田地铁站、深技大校医院等核心节点，直达巽寮湾长沙湾黄金海岸、巽寮赶海公园、九铭屿海等滨海胜地。

　　根据此前深圳地铁集团发布的招标计划显示，深惠城际大鹏支线深惠城际大鹏支线日，随着最后一循环掌子面爆破完成，深惠城际大鹏支线土建六工区大龙路斜井至葵涌站区间双线深大城际黄石区间盾构施工下穿城市高架

　　2026深惠城际1标西深区间左线标西深区间左线盾构顺利始发，标志着正式进入盾构施工阶段。

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　　截至4月3日，深惠城际大鹏支线新大主变电所率先启动单机系统调试工作，标志着项目站后工程进入关键阶段。

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　　深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线公里。采用城际铁路制式，设计时速160公里/小时。

　　据中交深圳工程局信息，2026年4月23日，深惠城际大鹏支线新大存车场轨道工程分部验收的8个分部工程一次性通过验收，取得阶段性关键胜利。

　　》深惠城际大鹏支线年建成通车全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线公里。采用城际铁路制式，设计时速160公里/小时。

　　深惠城际大鹏支线建成后，通过与深惠城际、深大城际的衔接，将实现大鹏新区与市中心城区重大对外交通设施间的快速联系。

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